肇庆国产广东深圳高空作业

56元2022-12-27 16:49:33
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高空作业平台的保养
1. 滚轮、中间轴及轴承,油缸销轴及轴承,臂架铰轴及轴承等有无磨损。
2. 各部位均加注一些润滑油,延长轴承使用寿命。
3. 液压油的油质和油位。升降平台全程升起,在这位置时,液压地面应高出箱底 40~50毫米。如发现液压油变暗、发粘或者有砂砾等异物,应及时更换(32#液压油)。
升降平台-年中保养
1、按半年或500小时的先后次序优先考虑。
2、将升降平台全程升起,支上成撑杆。
3、检查所有的液压管道和接头。管道不得破损,接头不得松动,必须将所有接头拧紧。
4、检查油缸的活塞杆及透明的塑料透气管有无油液。如果油液过多,油缸的密封件可能失效,或油箱中的油量过满。
5、卸下并拆开下降阀,用压缩空气将柱塞吹净,然后装入,重新安上。
6、把液压油放尽弃掉。拧松接头,取出吸油过滤器,用煤油清洗后,用压缩空气清理干净,然后放回油箱,并连接好管路。
7、换上新油。不要继续使用旧油,否则系统中的运动部件就会加速磨损。

高空作业车夜间行驶前要做准备工作
很多老司机都有这方面的经验,夜间行驶高空作业车会存在光线不足,视线会受到极大阻碍,夜晚开车容易犯困。如果真的是困得不行了,提神饮料也已经没什么作用,建议找个附近的停车港湾或者服务区进行休息。那么夜间驾车注意哪些事项呢?
1.夜间应控制车速
夜间道路上的交通流量小,行人和自行车的干扰也相对较少,驾驶员一般比较容易高速行车,因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时,眼睛有一个适应过程,因此要低车速小心行驶。
2.夜间应增加跟车距离
驾驶员在夜间行车时,一是视线不如白天的看的远,二是常遇到危险、紧急情况。因此驾驶员做好准备随时停车。在这种情况下,为避免危险,应适当增加跟车距离,以防止前后车相碰撞事故。
3.夜间应克服驾驶疲劳
夜间行车特别是午夜以后行车很容易疲劳瞌睡,另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观,不容易让驾驶员产生兴奋性,因此极易产生驾驶疲劳。太疲劳时应停车休息,不要强行赶夜路。

为了使作业平台的底平面在作业过程中始终保持水平,高空作业车上装有作业平台保持水平的自动调平机构,主要有机械式、机液组合式、电液组合式等三类。
高空作业车管理制度 :依据安全管理的客观要求,运用安全与事故的运动规律和预防、控制事故的规律,为了改变人的异常行为、物的异常状态,以及人与物的异常结合,从本质上超前有效预防、控制高处坠落事故,分为具体预防、控制和综合预防、控制。

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